Los Premios Corredores 2026 reconocen el proyecto SAFARI Ports, asociado con la línea BIOECOREST de todobarro
El Salón Internacional de Logística (SIL) Barcelona 2026 acoge la segunda edición de los Premios Corredores, convocados por ADIF y el Ministerio de Transportes, donde el proyecto SAFARI ha quedado finalista
El proyecto europeo SAFARI Ports, aliado estratégico de BIOECOREST en su línea fluvial a través del Puerto de Sevilla, ha sido reconocido como finalista en la categoría de Innovación de los Premios Corredores 2026, uno de los eventos de referencia para los sectores logístico, portuario y del transporte a nivel nacional e internacional.
SAFARI Ports es un proyecto coordinado por la Université de Lille (Francia), que se extiende a nivel europeo y busca desarrollar estrategias versátiles para mejorar la resiliencia de la infraestructura portuaria frente a eventos climáticos extremos, los cuales son cada vez más frecuentes.
Los eventos climáticos extremos en los puertos europeos generan enormes pérdidas económicas, disrupción en las cadenas de suministros y graves daños en la biodiversidad de los ecosistemas fluviales. Por ahora, hay tres puertos europeos desarrollando el proyecto piloto: Dunkerque (Francia), Lisboa y Sevilla, y se espera replicar el proyecto SAFARI en los puertos de Livorno, en Italia, y Trípoli, en el Líbano.
El Puerto de Sevilla, dentro de sus líneas de desarrollo, buscaba formas de hacer el puerto más resistente al cambio climático, y ahí es donde entra en juego el proyecto de todobarro BIOECOREST en su línea fluvial. A través de la Autoridad Portuaria de Sevilla empezamos a trabajar directamente con la Universidad de Lille, coordinadora de SAFARI.
todobarro y BIOECOREST: de los sedimentos dragados a la restauración ecológica
Desde todobarro, a través de nuestra línea de I+D+i BIOECOREST, contribuimos al proyecto desarrollando soluciones basadas en tecnologías de la arcilla orientadas a la restauración ecológica y a la adaptación climática de entornos fluviales y portuarios.
Uno de los ámbitos de trabajo más innovadores consiste en la valorización de lodos de dragado del río Guadalquivir, que transformamos en biomateriales funcionales mediante tecnologías cerámicas avanzadas. Estos materiales se emplean para diseñar dispositivos biodegradables capaces de favorecer la estabilización de márgenes, la revegetación y la regeneración de ecosistemas asociados a las riberas fluviales y los entornos portuarios.
A través de esta aproximación, BIOECOREST contribuye a convertir un residuo de difícil gestión en un recurso de alto valor ambiental, combinando los principios de la economía circular con una visión más amplia de ecología circular, donde los materiales no solo se reutilizan, sino que se diseñan para generar nuevas funciones ecológicas y contribuir activamente a la recuperación de los ecosistemas.
Entre sus aplicaciones destaca el desarrollo de soluciones para la recuperación de bosques de ribera, la mejora de la biodiversidad y la integración de naturaleza e infraestructura en una misma estrategia de adaptación al cambio climático y regeneración territorial.
Puertos innovadores para resistir al cambio climático
Este reconocimiento pone en valor la importancia de las alianzas entre administraciones públicas, autoridades portuarias, centros de investigación, universidades y empresas innovadoras para abordar los desafíos ambientales que afrontan los puertos europeos.
Desde todobarro queremos agradecer especialmente a la Autoridad Portuaria de Sevilla, a la Université de Lille y al resto de socios del consorcio el trabajo conjunto que ha permitido alcanzar este importante reconocimiento.
Seguimos avanzando para demostrar que la innovación, la ciencia aplicada y los materiales térreos pueden desempeñar un papel clave en la construcción de infraestructuras más sostenibles, resilientes y compatibles con la biodiversidad, contribuyendo a una nueva generación de puertos capaces de generar valor económico, ambiental y social de forma integrada.
SAFARI es un proyecto Europeo HORIZON (Co-funded by the European Union under the HORIZON EUROPE Programme with Grant Agreement Number: 101147432)
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